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I lavori in officina non possono fare a meno delle chiavi. Un set di circa un centinaio di pezzi sarà in grado di operare su ogni vite e bullone. Sono importanti le chiavi che presentano un'estremità a forchetta e l'altra chiusa, cioè tonda, dalla numero 6 alla 22. Servono due chiavi a cricchetto, grande e piccola; due snodi, grande e piccolo; chiavi a bussola di varie misure e portabussole; inserti di vario tipo e bussole portainserti; una serie di chiavi a brugola in ferro, un po' lunghe. Un chiave dinamometrica permette di rispettare la coppia di serraggio di bulloni e viti. Sono inoltre fondamentali cacciaviti di diverse misure, a taglio e a croce e/o un cacciavite universale con punte intercambiabili. (Fonte: bikebandit.com)
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Gli attrezzi da meccanico di tipo elettrico comprendono un trapano da 500 W, una smerigliatrice per tagliare bulloni saturi di ruggine, una pistola termica per dilatare pezzi metallici e facilitarne l'estrazione ed un saldatore a stagno, a stilo o a pistola, per lavori sull'impianto elettrico. Tra gli strumenti di misura sono basilari: il calibro, ventesimale o digitale; il micrometro millesimale per la verifica di albero a camme, bronzine e spinotti pistone; lo spessimetro per controllare il gioco valvole. Occorre infine avere due pinze, una a becchi stretti e l'altra a becchi larghi, oltre ad una pinza a pappagallo e una tronchese abbastanza grande per tagliare cavi. Un martello sarà utile per dare qualche colpo atto a sbloccare viti o bulloni bloccati a causa della ruggine.
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